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管件知識
火電廠導(dǎo)汽管彎頭法蘭與內(nèi)套管異種鋼焊接工藝前言
發(fā)布人：管理員 發(fā)布日期：2019-06-20 17:30:59
某火電廠2 號機(jī)為東方汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)的200 MW 發(fā)電機(jī)組，汽輪機(jī)型號為CZK200 /160-12． 7 /0． 294 /535 /535 型超高壓、一次中間再熱、三缸兩排汽、直接空冷供熱式。該機(jī)組于2003 年12 月13 日投產(chǎn)，累計(jì)運(yùn)行51 970 h。2016 年在對該機(jī)組進(jìn)行檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)高壓缸右下部材質(zhì)為ZG20CrMoV 導(dǎo)汽管彎頭法蘭存在蜂窩狀疏松缺陷。
為保證機(jī)組安全運(yùn)行，選用材質(zhì)為ZG15Cr2Mo1，規(guī)格為DN 200 mm × 46 mm 的彎頭法蘭替換原法蘭，與彎頭法蘭連接內(nèi)套管材質(zhì)為1Cr11MoV。與ZG20CrMoV 相比，ZG15Cr2Mo1 具有更好的工藝性能，在減少鑄造缺陷方面更加優(yōu)越。
為獲得性能良好的1Cr11MoV 與ZG15Cr2Mo1 異種鋼接頭，在彎頭法蘭更換過程中對法蘭拆除、坡口制備、焊接過程及熱處理過程進(jìn)行了嚴(yán)格控制，焊后對焊縫進(jìn)行了金相檢驗(yàn)及無損檢測，以保證焊接接頭能夠滿足機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的要求。
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