今年5月以來,以鋼鐵為代表的周期行業(yè)在螺紋鋼價格的帶領(lǐng)下出現(xiàn)了連續(xù)上漲。其實(shí),本輪鋼鐵股的景氣回升從去年開始就有所反應(yīng),實(shí)際上源于產(chǎn)業(yè)自身周期,疊加去年年初的鋼鐵供給側(cè)改革。2016年2月,國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》公布,提出從2016年開始,在近年來淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)上,用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億噸~1.5億噸,行業(yè)兼并重組取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,產(chǎn)能利用率趨于合理。
在這個政策指導(dǎo)下,2016年全國粗鋼產(chǎn)量為8.08億噸,相對于2015年全國粗鋼產(chǎn)量8.04億噸,同比僅增1.2%,但鋼材價格在連續(xù)多年下降后,2016年止跌回升。鋼材綜合價格指數(shù)由年初的56.37點(diǎn)上漲到99.51點(diǎn),上漲43.14點(diǎn),漲幅為76.5%。重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.8萬億元,同比下降1.8%;累計(jì)盈利303.78億元,上年同期為虧損779.38億元,利潤增長超過1000億元。種種指標(biāo)顯示,鋼鐵行業(yè)已在供給側(cè)改革下快速走出行業(yè)底部。
今年初,對地條鋼的清理則進(jìn)一步強(qiáng)化鋼鐵去產(chǎn)能節(jié)奏。地條鋼不但產(chǎn)能巨大,而且本身存在大量的違建和證照不齊全的問題,清理難度較國企更為容易,僅上半年就去化了1.5億噸左右的地條鋼產(chǎn)能。這進(jìn)一步提高了行業(yè)的景氣度。
近期,觸發(fā)行業(yè)大漲的去產(chǎn)能政策還在加碼。除了可以預(yù)期的年底京津冀地區(qū)“2+26”城大氣污染治理的硬約束外,近期山東地區(qū)、河北地區(qū)紛紛出臺了極嚴(yán)厲的針對冬季限產(chǎn)措施,強(qiáng)硬去產(chǎn)能命令甚至觸發(fā)了下半年鋼鐵行業(yè)嚴(yán)重供不應(yīng)求的預(yù)期,加速了鋼鐵期貨現(xiàn)貨的上漲。
本次鋼鐵行業(yè)景氣度的底部回升的意義并不僅限于行業(yè)本身。從近年的鋼鐵去產(chǎn)能路徑可以看到,政府對供給側(cè)改革的決心和力度都是空前的,方式也越來越剛性。因此,對更多潛在的供給側(cè)改革以及所帶來的影響,需要更加關(guān)注和重視。此外,供給側(cè)改革會通過價格傳導(dǎo)產(chǎn)生連鎖反應(yīng),正如去年煤炭供給側(cè)改革帶來今年電企的大幅虧損。如果大量工業(yè)品在供給側(cè)改革下產(chǎn)生價格上漲,必然最終會傳導(dǎo)到下游消費(fèi)品的價格上漲,造成通脹的同時也會帶來更多下游消費(fèi)品的投資機(jī)會。
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