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時(shí)下，至年底已不足百天，我國鋼鐵去產(chǎn)能也進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)。然而，近日媒體發(fā)布的兩則消息，令公眾對鋼鐵能否真正去產(chǎn)能優(yōu)喜參半。鋼企應(yīng)把心思用在哪兒？
一則消息是，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前向國家發(fā)改委遞交了一份文件，請求煤礦增加供應(yīng)數(shù)量，兌現(xiàn)原本合同上協(xié)定的供應(yīng)，保障鋼鐵企業(yè)的正常生產(chǎn)。據(jù)中鋼協(xié)遞交的文件顯示，近兩個(gè)月來，我國煤炭供應(yīng)緊張，大量鋼鐵企業(yè)煤炭庫存偏低，部分鋼鐵企業(yè)的煤炭庫存幾乎已經(jīng)沒有了供應(yīng)源，冬儲將至，鋼鐵企業(yè)請求煤礦增加供應(yīng)量，以保障鋼鐵產(chǎn)量。事實(shí)上，鋼鐵企業(yè)的焦煤供應(yīng)確實(shí)非常緊張，加之最近鋼鐵價(jià)格下降，但焦煤等原料的價(jià)格卻一路看漲，最近兩個(gè)月，國內(nèi)焦煤價(jià)格已經(jīng)漲至2014年4月水平。
另一則消息是，經(jīng)報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)，日前寶鋼集團(tuán)有限公司與武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司實(shí)施聯(lián)合重組。寶武重組初步交易方案擬為：寶鋼股份向武鋼股份全體換股股東發(fā)行A股股票，換股吸收合并武鋼股份。
筆者認(rèn)為，以上兩則消息，讓人憂喜參半。
第一則為鋼企請求增產(chǎn)煤炭供應(yīng)的消息令人擔(dān)憂。
請求煤礦增加供應(yīng)數(shù)量以保障鋼鐵企業(yè)正常生產(chǎn)的做法，不成了刺激鋼鐵和煤炭兩大產(chǎn)業(yè)增產(chǎn)嗎？這顯然與我國的去產(chǎn)能政策不相符合。鋼企的生存應(yīng)該由市場決定。從國務(wù)院督查組9月份對各地去產(chǎn)能督查結(jié)果看，我國鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)完成不容樂觀。因此，即使鋼鐵企業(yè)有冬儲煤炭的習(xí)慣，也不應(yīng)該一味要求增加煤炭產(chǎn)量。如果在此刻放開煤炭產(chǎn)量，今年前三季度各地去產(chǎn)能的成果就會前功盡棄。工作的重點(diǎn)應(yīng)該放在關(guān)閉小型鋼企和淘汰落后產(chǎn)能上，不應(yīng)該也不可能給鋼企增加產(chǎn)量。
第二則寶鋼武鋼聯(lián)合重組的消息令人期待。
寶鋼武鋼聯(lián)合重組后，“寶武鋼鐵”將成全球第二大鋼企。“寶武聯(lián)合”的核心目標(biāo)是，培育成為具有國際競爭力的世界一流企業(yè)集團(tuán)，一些核心產(chǎn)品的市場占有率會大幅提升。如兩者的取向硅鋼產(chǎn)能占到全國的70％以上，高端汽車板占全國的近60％。重組后這些產(chǎn)品的效益將得到改善，對上游鐵礦石的議價(jià)能力也會有所增強(qiáng)。
更重要的是，寶武重組將推動鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能工作。鋼鐵產(chǎn)能過剩的源頭之一就是行業(yè)格局無序分散。寶武重組后，通過調(diào)整自身生產(chǎn)節(jié)奏來促進(jìn)市場供需平衡，擠出無效劣質(zhì)供給，體現(xiàn)了“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”的新思路，有利于行業(yè)集中度的提升和規(guī)模效應(yīng)的實(shí)現(xiàn)。寶武聯(lián)手拉開了全國鋼鐵轉(zhuǎn)型的大幕，預(yù)計(jì)后面會引發(fā)一波又一波的重組浪潮，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)一步提速。
總之，在我國供給側(cè)改革縱深進(jìn)行的當(dāng)下，政府職能部門和鋼企應(yīng)務(wù)必審時(shí)度勢，堅(jiān)決徹底完成去產(chǎn)能任務(wù)，千萬別再耍小聰明。否則，到年底沒法交差，各位心里應(yīng)清楚后果是什么。同時(shí)，應(yīng)積極參照“寶武重組”模式，把心思放在走現(xiàn)代化規(guī)模發(fā)展之路上，這才是“正理兒”。
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